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2015年10月29日 (木)

日タイ往復、エアアジアのネット予約をした

実は、日タイ航空便のチケットをネットで買うのは、今回が始めて。

何となく、(国際線の)ネット申し込みは面倒くさそうだし、難しそうだと思って今迄やった事が無かった。
それに、旅行会社で対面でやる場合は、担当者がその時々でプロモーション等の安い航空券を調べてくれるし、希望の条件(日程・時間、予定変更の可否、羽田か成田か、等)に合った空席を捜してくれる。
気に成る点があれば聞く事も出来る。
なので、旅行会社まで足を運ぶのは手間だけれども、トータルで考えた場合、旅行会社に頼んだ方が簡単だと思っていた。

で、その様な話をして、「年末年始の日本帰国のチケットをどうしようか・・・」「まだ買ってない」、と友人に話したところ、「ネットでも、簡単だし、安い」と言われた。
更に、翌日(今日の事です)、自分の希望日近辺の各航空会社の値段まで調べてLINEメールで知らせてくれた。
それによると、最安値で全日空が18900バーツ、タイ航空が24510バーツ、エアアジアが9100バーツ、という。

大体、自分は何時も20000バーツ近辺で、日タイ(バンコク⇔東京)を往復しているので、エアアジアの9100バーツは安い!。
これなら、わざわざ旅行会社に行く必要は無い。
まあ、エアアジアの場合、荷物とか食事とか、オプションを色々付加すると結構掛かるのは知っているが、ベースが9100バーツなら、オプションを含めても、大分安く成りそうだ。

そう思って、エアアジアのチケット購入をネットでやってみる事にした。
実は、バンコク⇔チェンライ間のタイ国内線は、今迄もエアアジアのチケットをネットで予約していたので、そう難しくは無いハズだ・・・。

まずは、グーグルからエアアジアのホームページに入る。


T1

(赤丸の)「エアアジア」をクリックしてエアアジアのホームページへ入る。


T2
エアアジアのホームページの最初の画面

日程は、日本行が12月の20日前後、バンコクへの戻りが1月10日前後。
日程が、はっきり決まっていれば簡単なのだけれども、別に、「大体その辺で」という事で、或る意味、いつでもいい。
しかし、ここで日程を入れなければ次の画面に進めないので、適当に入れて前後の日付の値段などを何度か調べた。


T3
最終的に決めた日程

で、色々考えて、最終的に決めたのが、この日程。
12月18日バンコク→成田、1月10日成田→バンコク。
エアアジアは行きも帰りも1日2便だが、どちらも(家や宿からの)空港までの時間や着いた後の予定を勘案して、午前出発の便に決めた。


T4
行きの日程と値段

今回は行きも帰りも、バンコクで1泊以上する予定。
10:45発なら、宿を7:30頃出ればいい。

友人が言った最安値は「プロモ」の4525バーツ×(往復)2、の事だと思うが、実は彼のお薦めは、プレミヤムフラットだったので、行きは、それを選択。
通常(?)は25025バーツぐらいのところ、午前便は9935バーツなので、これでも安い。

実は、今迄ビジネスクラスはマイレージのアップグレードなどで何回か乗った事はあるが、フラットシートは今回が始めて。
飛行機なんて安くて早く着けば(経由便は乗った事が無い)いいと思っていたが、たまには経験だと思って・・・5000バーツ程高く成るけど・・・。


T5
帰りの日程と値段

翌日の11日の割引運賃なら、4575バーツと安いのだけど、何となく10日のプレミヤムフレックス8735バーツを選択。
もっと後、例えば、1月22日にはプレミヤムフラットの9935バーツもあったけれども、ちょっと遅すぎるし、別に飛行機のサービスを期待して日本に行く分けじゃない。第一この季節、メチャクチャ寒いハズなので、余り長くは日本に居たくない。
もし、(日本の)10月や5月の様に、気候のいい時なら、もっと長く居てもいいけど・・・。

尚、10日の成田発は9時15分。
家を5時頃には出ないとならない(安全を見て4:30頃か?)。

この後、画面は省略するけれども、以下のような設定を行った。

①荷物の重量。
行きは40kgまで無料(プレミアムフラットに含まれる)。
帰りは25kg(20kgまでプレミアムフレックスに含まれる、5kg追加で150バーツ)。

行きは、ほぼ、キャリーバッグの重量のみで5kgしかないので、40kgはいらないが、セット料金なのでしょうがない。
帰りは、日本から食材など沢山買って来るので、重い方がいいが、30kgも持って来るのは重すぎて嫌。自分の場合、(経験上)24kgぐらいが妥協点。

②食事の選択。
プレミヤムフラット(行き)、プレミヤムフレックス(帰り)とも、食事は1食無料なので、メニューから選択。

③座席は、行き(フラットシート)は窓側、帰り(標準シート)は通路側を指定。
トイレの事を考えると、標準シートは出来れば通路側がいい。

④旅行保険は掛けない。
655バーツ勿体ないので節約。

T6
予約確定済みの画面

この画面の一番下の「~必ずマレーシア入国の条件を~」の意味が分からない。
多分、これは、システムのバグだと思う。

支払いはカード決済で、日本で作ったVISAカードのカード番号やらパスワードを入力して、お支払総額19160バーツと成った。

結局、当初予定の「安く」という事は無く、いつもより若干安い程度の値段に成ったけれども、これは座席のグレードを高くした事と、日程で妥協しなかった為で、安く収めようと思えばもう7000~8000バーツは安く出来たと思う(高いグレードで無料で含まれている分のサービスが、プロモ料金では無料でなく成るので、その分の細かい計算はしていない)。


T7
数分後、予約確認のメールが来た

予約番号だけでもいいらしいが、一応、メールの内容を印刷。

で、全体としての作業負荷は、今回は結構大変だったが慣れればネットも簡単かも知れない。
何より、今の料金体系ならプロモーションにぶつかればエアアジアの方が、他の航空会社と比べて安い。
面倒なのは、旅行会社なら、「この期間で安い航空券」と言えば、担当者が幾つか捜してくれるが、ネットだと自分で探さなければならない。
エアアジアのページに日付別、グレード別の一覧表が有ればいいのだけど、今のシステムはちょっと検索し辛い。

今日の仕事は、この航空券の予約(購入)とブログを書いて終了しました。ポチッ→にほんブログ村 海外生活ブログ タイ情報へ


今後の課題。

料金の振り込みで、日本円にした方がいいのか(安いのか)、タイバーツのまま(デフォルトはタイバーツに成っている)がいいのかが分からない。
友人はタイパニット銀行に口座を持っていて、そこだと、当然バーツ決済だし、手数料も安いらしいので、そういう方法がいいのかも・・・?。

あと、エアアジアの国際線は始めて乗るので、座席の快適さやサービスの程度は、今回乗って見て、(値段と比べて)良いか悪いかを判断する。

もう一つ、チェンライ→ドンムアン→成田(or羽田)という選択は出来るのか。
(経由便の様にドンムアンで荷物の、受け渡しを自動でやって貰えるのかも気に成る)

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コメント

ご無沙汰です。
6月にエアアジアのビジネスで成田チェンライ往復しました。
帰り便の当日出勤なんで寝られるフラットシートにしました。
食事無料でしたが寝たいので不要にチェックしていたため、
起こされもせずぐっすりでした。
予約はチェンライまで通しで荷物も往復スルーでしたがドンムアンでの
待ち時間が5時間以上で帰りはセキュリティーチェック済のため出国フロア
から出られず、しかも2時間遅れで参りました。
ネットで検索するとわかりますが成田のエアアジアのカウンタが変な所に
ありますので確認しといた方が良さそうです。
11月半ばにまた行きますが、件の便は6月に比べて割高だったので、TGで
行きます。それもチェンライ行きだと割高&便少ないためチェンマイ着に
しました。
でわでわ

ぽん様。
お久しぶりです。
11月はずっとチェンライに居ますので、お時間が有れば、またお立ち寄り下さい。
エアアジアの情報、色々とありがとうございました。

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