７７７７はラッキーナンバー？

小淵沢シリーズの最終回。前回の記事「伐採の依頼」、の続きです。
と言っても、時間的・場所的繋がり、があるだけで記事の内容・テーマはバラバラですが。
いよいよ、今回がこのシリーズ（？）の最終回。
シリーズ最終回としては有終の美を飾りたい所ですが、「くだらね～」、というレベルの記事です。


2016/07/10（７７７７はラッキーナンバー？）

１０日の夜、小淵沢の家から荻窪に帰る時に、本田フィットの距離計が７７XXｋｍに成っていた。
これは、途中何処かで７７７７ｋｍに成る。もし、写真が取れる所だったら記念に写真を撮ろうと思って出発した。
（そんなもの記念に成るかい、とは言わないでね）

しかし、多分というか間違いなく中央高速の何処かで７７７７ｋｍに成る。
高速では、PAとかSA以外は危ないので車は止められない。車が止められなければ写真は撮れない。
無理すれば、撮れるかも知れないけど、そんな危ない事をする程の価値は無い。

そう思ったが一応、距離計は気にしながら走っていた。

で、途中、「双葉SA、あと５ｋｍ」（正確に何と書かれていたかは忘れた）の標識が有ったので、距離計を見たら７７７１ｋｍを指している。
これは、上手くしたら７７７７の写真が撮れるかも知れない。
（くだらね～、と言わず、最後まで付き合って下さいね）

７７７１ｋｍに後５ｋｍ足すと７７７６ｋｍ。

何とか、遠回りをして上手く距離を稼げば双葉SAに着いた時に、７７７７に成るかも知れない、と思ったけど、高速では遠回りのやり様がない。
蛇行運転する分けにも行かないし。第一、多分、蛇行運転しても距離など殆ど伸びない？。

しかし、双葉SAは結構広いので、本線（中央道）から中（双葉SA）に入って駐車場に止めるまでに、もう１ｋｍぐらい稼げるかも知れない。
距離計はｋｍ単位だけども、例えば、もう３００ｍで１ｋｍ繰り上がる事だってある。
そうなれば、駐車場で止めた時に７７７７ｋｍも夢では無い。
（そんな、大そうな問題じゃないけど）

そう思って、気を取り直して、兎に角、双葉SAまで安全運転。
（そんなに、気を揉む程の問題じゃないのですが・・・）

で、双葉SAへの分岐に差し掛かった時に、予想通り、７７７６ｋｍだった。あと１ｋｍ。
やはり、標識って正確なものだ！。ついでに言うと、フィットの距離計も正確だ！。

駐車場に入ってからは、チラチラと距離計を見ながら大回りをするが、なかなか、７７７７にならない。

しょうがないので、ぐるっともう半周した（一部、逆○、でも駐車場はガラガラに空いていたから・・・）所で遂に、７７７７、達成。
（無駄な事だと思った方、大体、そもそも、ブログを書く何て事も、結構、無駄な事かも知れないし、趣味とか、人生、色々な無駄があるものです・・・？）



７７７７ｋｍ、遂に達成！



フィットの車内から双葉SAの建物を見る

写真上の方の黄色に、「双葉」と書いて有って、記念にそれを写したかったのだけれども、どうやっても光が強くて、運転席の距離計と１枚の写真に収める事は出来なかった。

ま、これだけの話なのですが・・・。


実は、娘と似た様な事を良くやる。

荻窪の家に、針の表示ではなく、数字で、何時・何分・何秒、が大きく表示される時計が有って、例えば、１１時１１分１１秒が近付くと娘と２人でカウントダウンを始める。
５秒ぐらい前から、「７・８・９・１０・１１、（手を上げて）イェ～イ！」、みたいな感じ。
最初、自分が娘に教えたら、娘が覚えて、目立つ並びの時間が近付くと教えて来る。
「０・１・２・３・４・５、（０１時２３分４５秒）イェ～イ」。
（タイ人は車のナンバーのゾロ目も好きだよね）

ついでに、もう一つ、どうでもいい様な話。

このフィットを買ったのが、２００９年５月。それから大体７（＋α）年経っている。
で、乗ったキロ数は７７７７ｋｍ（＋β）。
７７７７ｋｍ　÷　７　≒　１１１１ｋｍ
年間約１０００ｋｍしか乗って無い。

年間の走行距離が短くても、保険とか、自動車税とか、車検とかの整備点検費はほぼ普通の車と同じ。
任意保険は走行キロ数によって少しは安く成るけど、ホントに少し安く成るだけ。
余り乗らないので、故障や摩耗が少なくて整備費も少しは安いだろうけど、それだって大した事はない。普通（下注）の車と殆ど同じ。

注。
これは勘だけど、通勤などで使わない自家用車の場合、年間走行距離１万キロぐらいの車が一番多い様な気がする。なので、此処では、普通の車＝走行距離１万ｋｍ／年、とする。

で、普通の車（上注）と、走行距離当りの維持費、を比較すると１０倍ぐらいの差に成る。

もう一つ。
フィットは車の値段は安いけれども（いくらだったか忘れた）、同じ価格帯の、同じぐらいの耐用年数の普通（上注）の車と比べると、これも、走行距離当りの車の単価は１０倍ぐらいに成る。

そう考えると、随分、高い車に乗っている事に成る。
海外暮らしで、日本に車を維持するのは、凄く、勿体ない事かも知れない。
（「かも」じゃなくて、もの凄く勿体ない事、と言った方が正しい？）

因みに、チェンライで使っているシビックは、買ったのは、日本で使っているフィットより１年程前だけど約１５．８万キロ走っている。

（１５８０００ｋｍ　÷　８年）　÷　（７７７７ｋｍ　÷　７年）　＝　１９７５０　÷　１１１１　≒　１７．７

と、なり、日本で使っているフィットは、タイで使っているシビックと比べると、約１８倍効率が悪い計算に成る。

タイは田舎に住んで居るので、街に出掛けるだけでも往復で８０ｋｍ。
メーサイまで遊びに行けば往復で２００ｋｍ。
娘の学校の送り迎えにも半分ぐらい使っているので、走行距離数は大きく成る（年間、約１９７５０ｋｍ≒２万ｋｍ）。
これだけ使えば勿体なくない？。

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この７７７７の写真を撮った７月１０日（日曜）から始まる週は、株は連日値上がるし、実際に儲かるし（LINE株）、麻雀は負け知らず（２勝）だし、色々な作業も順調だったし、要するに、付いていた。
でも、これは、たまたまで、７７７７のラッキーナンバー（？）とは関係ない。単なる偶然。
しかし、迷信深い（？）タイ人には、こんな事でも７７７７と結び付ける人が居そうな気がする。


追記（2016/07/18）

このブログを書いているココログの管理画面に、このブログを書き始めた時からの、記事数やコメント数が出ていますが、キーンさんからのコメントが、たまたま、７７７件目でした。



ココログの管理画面

偶然ですが面白かったので追記しました。
距離計の７７７７の様な調整はしてません。たまたま気が付きました。
（インチキはしてませんよ）

尚、管理画面のコメント数や記事数には、ブログに掲載していない分（例えば、書いたけれども没にした記事や書き掛けの分）もカウントされています。
記事数は５９７件と成って居ますが、ブログに掲載されている記事数は、はもう少し少ないです。

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