小淵沢へ

余り、「忙しい」、という言葉は使いたくないのだけど、今回の帰国はする事が沢山あって、しかも難しい問題が多いので、時間的にも精神的にも忙しい。
なので、落ち着いてブログを書く時間がなかなか取れないが、一種の息抜きだと思って、今（2016/07/11　夜）、ブログを書いている。

今回は、昨日・一昨日と山梨県北杜市小淵沢町に行った時の話。
とは言っても、旅行記のようなものではないです。


2016/07/09（小淵沢へ）

小淵沢に昔、父の建てた家があるのだけれども、自分は殆どタイだし、日本に来た時は東京なので、折角、家が有るのに滅多に使わない。
今は、自分以外に使う人がいないので、ほぼ空き家。

たまに、家族や知り合いを連れて遊びに行くにはいい所だけど、今回は１人で行く。
目的は、「伐採」。草刈ではなくて伐採。

小淵沢はタイと違って寒い所で、草木の成長するスピードは遅いけれども、成長はする。
草刈は大体年に１回して、除草剤を撒いたりはするのだけど、今回の目的は「伐採」。

「木」だって成長する。大きく成るし、高く成る。成長して、道路の方へはみ出したり、覆いかぶさったり、電線と喧嘩したりする。

これは、素人１人では、手に負えない。というより、殆ど何も出来ない。
それは分かっていたので、事前にネットで調べて伐採業者さんを呼んで置いた。

打ち合わせは１０日の朝からなので、前日の９日から泊まり込みで小淵沢に出掛ける事にした。

荻窪から、環八→甲州街道→中央高速、で小淵沢インターへ。



中央自動車道、談合坂SA

今日は、夏らしくない小雨模様の天気だった。



談合坂SAからの景色

中央自動車道の八王子（東京）辺りから石和（山梨県）辺りまでは、山道を切り開いた道路が続く。
チェンライ⇔チェンマイ間も山が多いが、日本の方が急峻な山が多い。
あと、トンネルが有る（多い）のも、タイと違う。
タイでトンネルって余り、見た記憶が無い。
多分、トンネル掘りの技術や、トンネルの数は、日本が世界で一番かも知れない。
中央道は特にトンネルが多い。東名とは随分違う。

今回は、ちょっと記事を小分けにします。

続く・・・。

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