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2019年6月 2日 (日)

ドンムアン空港で迷う(前編)

2019/06/01(ドンムアン空港で迷う)(前編)

日本からバンコクに遊びに来ていた友人達、昨日1人帰って、明日2人、その後少ししてあと2人帰国する。
自分は今日1人でチェンライに帰る。

朝9:00頃、残っている友人達にロビーで軽く別れを告げて、ホテルを10:30頃チェックアウト。
ドンムアン空港へ。

普通はメーターで行くタクシーが何故か今日はボッて来る。

最初は400バーツと言うので断った。次は500、当然これも断る。更に600と言って来る運転手もいて、相手にしない。
流石に、面倒に成って、次に来たタクシーは高速代込みで500バーツというのを450にして乗った。
ただし、この車も最初の50バーツの高速代は払ったが、途中から高速道を通らず下の道(高架に成っている上の道が高速道)を通ったので、「高速道路は上の道だろ~」と言ったら空港のちょっと手前で高速に入った。
まあ、下の道も殆ど渋滞して無かったし、時間の余裕も有ったので困る事は無かったのだけど。

実は、昨日、バンコク郊外にみんなと観光旅行に行った帰りに、バンコク市内で凄い渋滞に巻き込まれたので、今日も警戒してかなり早めにホテルを出た。
出発予定時刻が14:35の便を予約していて、11:30頃には空港に着いた。ちょっと早く着き過ぎたが、まあホテルに居て特にする事も無かったし。

暇なので、空港のフリーWi-Fiでブログを書いていた。この前の記事、「ソンブーンシーフードで夕食」はその時に書いたもの。


そろそろ搭乗手続きをしようと、ターミナル2の国内線搭乗フロアのエアアジアのカウンターへ。
ただし、今は搭乗手続きはカウンターではなく、発券機で自己オペをするシステムに成っている。

手続きの補助をしてくれる係りのお姉さんの近くでやると、殆どお姉さんがやってくれるが、今日は係りのお姉さんが1人しか居なくて、お客も多くて忙しそうだったので、自分で操作した(発券機は5~6台有る)。

言語の選択で日本語が有るので、それに従ってやれば難しくは無い(この操作をしたのは初めてではない)。
昔は日本語の選択は無かった様な気がするが、いつからか日本語が使える様に成ったらしい。
(昨年の7月頃には、もう有った。「2018/07/29(ドンムアン空港、国内線搭乗)」参照)

発券機でチケットを発券した後は、預入荷物が無い人はそれで搭乗手続きは終わりだが、自分は預入荷物が有ったので、その手続きカウンターで並ぶ。
預入荷物が有る場合、結局カウンターに並ばなければならないので、ユーザーの立場から言えば発券の手間が増えただけで全然便利じゃない。まあ、LCCのコストダウンを手伝っている、という事だと思う。

預入荷物と手荷物を含めて14kgぐらい有った。機内持ち込みの重量のMAXは7kgと成っていたので、預入荷物の予約をしたのだけど、このぐらいのオーバーなら、しらばっくれて全部手荷物にした方が良かったかも知れない。その方がチェンライに着いた時、荷物が出て来るのを待つ必要もないし。


搭乗手続きも済んで、手荷物のX線検査も済んで、さあ、最終ゲートを目指そうと思って、先程自分でオペして出したチケットを見て・・・?。



Q21_1
ドンムアン発チェンライ行きのエアアジアのチケット

・・・あれ・・・?・・・私は何処に行けばいいの・・・?。

普通は2桁のゲート番号が印刷して有るハズだが、何処を見てもそれらしき番号が無い。

よく見たら、Gate no という文字列が見付かったが肝心の Gate no が書かれて無い。

・・・困った・・・?・・・発券機の操作ミスでもしたかな・・・?。


「ドンムアン空港で迷う(後編)」へ続く。


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コメント

搭乗券は自動発券ですか。
機械に不慣れだし、不安でついていけないなぁ。
格安航空によるドンムアン空港利用デビューは、まだまだ先となりそうです。

zurru様、コメントありがとうございます。

ホテルや航空券の予約や品物の購入などで機械操作で申し込むものは、緊張します。
慣れれば大した事は無いのですが・・・。
銀行のATM(特に送金など、日頃やらない操作をする時)やJRの発券機でさえ、後ろに人が並んでいると焦ります。
まあ、そういう時代なので慣れるしかない、と思っています。

エアアジアの発券システムの日本語の案内は割と易しかったです。

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